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dc.contributorUniversitat Ramon Llull. La Salle
dc.contributor.authorSanchez-Sepulveda, Monica V.
dc.contributor.authorNavarro, Joan
dc.contributor.authorFonseca, David
dc.contributor.authorAmo Filvà, Daniel
dc.date.accessioned2026-02-25T18:53:57Z
dc.date.available2026-02-25T18:53:57Z
dc.date.created2025-01-16
dc.date.issued2025-10-14
dc.identifier.issn1886-9751ca
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14342/5978
dc.description.abstractLa urbanización y el cambio climático desafían la movilidad urbana en las grandes ciudades. Barcelona, como caso de estudio en el proyecto Acciona y Conecta, financiado por el Ayuntamiento, abordó estos retos con un análisis de su infraestructura para promover una movilidad sostenible, segura y equitativa. El estudio utilizó datos abiertos y técnicas de ciencia y minería de datos para evaluar factores clave como la calidad de aceras, tráfico, contaminación y seguridad vial, elementos críticos para la caminabilidad y ciclabilidad. Este análisis alimentó algoritmos de inteligencia artificial que clasificaron tramos urbanos según accesibilidad y seguridad para peatones y ciclistas. Los resultados generaron una categorización detallada de las infraestructuras, identificando áreas de riesgo y oportunidad. Un panel interactivo de acceso público permite visualizar estas métricas, ayudando a urbanistas y autoridades a diseñar estrategias que fomenten la movilidad activa y reduzcan el impacto del transporte motorizado. Este enfoque no solo mejora la calidad de vida y la infraestructura verde, sino que también mitiga los efectos del cambio climático. La herramienta desarrollada ha sido replicada en Helsinki y Madrid, demostrando su adaptabilidad y promoviendo políticas urbanas sostenibles globales. Además, el estudio reveló la correlación entre la infraestructura peatonal, la actividad económica y los accidentes, proponiendo intervenciones específicas para reducir riesgos. Este modelo innovador redefine el urbanismo, brindando soluciones prácticas para crear ciudades más resilientes y sostenibles.ca
dc.format.extent17 p.ca
dc.language.isoengca
dc.publisherUniversitat Politènica de Catalunyaca
dc.relation.ispartofACE: Architecture, city and environment, 2025. Núm. 59ca
dc.rights© L'autor/a*
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subject.otherSustanible mobilityca
dc.subject.otherWalkabilityca
dc.subject.otherCiclabilityca
dc.subject.otherClimate changeca
dc.subject.otherData scienceca
dc.titleMovilidad urbana sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: Mejorando la caminabilidad y ciclabilidad en Barcelonaca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articleca
dc.rights.accessLevelinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.embargo.termscapca
dc.subject.udc62ca
dc.subject.udc625ca
dc.subject.udc71ca
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.5821/ace.20.59.13477ca
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionca


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