| dc.contributor | Universitat Ramon Llull. La Salle | |
| dc.contributor.author | Sanchez-Sepulveda, Monica V. | |
| dc.contributor.author | Navarro, Joan | |
| dc.contributor.author | Fonseca, David | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-24T09:05:26Z | |
| dc.date.available | 2026-02-24T09:05:26Z | |
| dc.date.created | 2024-09-11 | |
| dc.date.issued | 2026-01-26 | |
| dc.identifier.issn | 1390-7263 | ca |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14342/5964 | |
| dc.description.abstract | Algunos de los efectos negativos del rápido
crecimiento urbano en las últimas décadas incluyen una
mayor cantidad de tráfico y una falta de infraestructura
para peatones y ciclistas. El proyecto de investigación
llamado “Acciona y Conecta” llevado a cabo en la
ciudad de Barcelona, pretende responder a la pregunta
de investigación: cómo se puede cuantificar y mejorar
la caminabilidad y la movilidad en bicicleta en las
ciudades. La hipótesis de la investigación que motiva el
proyecto es que la ciencia de datos y otras tecnologías
avanzadas pueden cambiar la infraestructura urbana,
lo que puede conducir a ciudades más móviles,
saludables y sostenibles. Para ello se ha realizado una
evaluación de la movilidad en la ciudad de Barcelona,
generado una base de datos, propuesto varias mejoras
urbanísticas, y replicado esta metodología en otras
ciudades (Madrid y Helsinki), además de fomentar la
participación ciudadana. En este trabajo se presentan
los últimos avances y resultados de este proyecto de
investigación en cuanto a evaluación de estructura
urbana, identificación de parámetros urbanísticos que
permitan un análisis cuantitativo, recomendaciones
urbanísticas, y escalabilidad en otros entornos | ca |
| dc.format.extent | 16 p. | ca |
| dc.language.iso | spa | ca |
| dc.publisher | Facultad de Arquitectura de la Universidad de Cuenca | ca |
| dc.relation.ispartof | Estoa: Revista de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Cuenca, 15 (29) | ca |
| dc.rights | © L'autor/a | * |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | * |
| dc.subject.other | Sustanible mobility | ca |
| dc.subject.other | Urban planning | ca |
| dc.subject.other | Public health | ca |
| dc.subject.other | Data science | ca |
| dc.subject.other | Accesible cities | ca |
| dc.title | Transformación urbana sostenible: ¿Cómo mejorar la caminabilidad y ciclabilidad en las ciudades mediate la ciencia de datos? | ca |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | ca |
| dc.rights.accessLevel | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.embargo.terms | cap | ca |
| dc.subject.udc | 502 | ca |
| dc.subject.udc | 625 | ca |
| dc.subject.udc | 71 | ca |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.18537/est.v015.n029.a12 | ca |
| dc.description.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | ca |