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dc.contributorUniversitat Ramon Llull. IQS
dc.contributor.authorBorrós i Gómez, Salvador
dc.contributor.authorGómez-Romero, Pedro
dc.contributor.authorAsensio, Juan Antonio
dc.contributor.authorPeña, Juan
dc.contributor.authorPérez-Coll, Domingo
dc.contributor.authorRuiz- Morales, Juan Carlos
dc.contributor.authorMarrero-Lopez, David
dc.contributor.authorNuñez, Pedro
dc.contributor.authorBallesteros, Belén
dc.contributor.authorCanales-Vazquez, Jesús
dc.date.accessioned2022-02-25T12:51:03Z
dc.date.accessioned2023-07-13T05:45:12Z
dc.date.available2022-02-25T12:51:03Z
dc.date.available2023-07-13T05:45:12Z
dc.date.issued2011-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14342/1077
dc.description.abstractEn este trabajo revisamos brevemente las pilas de combustible poliméricas (PEM) basadas en membranas de intercambio protónico y que constituyen la tecnología idónea de pilas de combustible de baja temperatura, y por tanto las más adecuadas para aplicación en transporte. Revisaremos los materiales que las componen pero también los desarrollos necesarios para su implantación definitiva en un mercado inclemente con las tecnologías caras, por limpias que sean.spa
dc.description.abstractEn aquest treball revisem breument les piles de combustible polimèriques (PEM) basades en membranes d’intercanvi protònic i que constitueixen la tecnologia idònia de piles de combustible de baixa temperatura, i per tant les més adequades per a aplicació en transport. Revisarem els materials que les componen però també els desenvolupaments necessaris per a la seva implantació definitiva en un mercat inclement amb les tecnologies cares, per netes que siguin.cat
dc.description.abstractIn this paper we briefly review polymer fuel cells (PEM) based on proton exchange membranes, which are the ideal technology for fuel cells at low temperature, and therefore more suitable for use in transportation. We will review the materials that compose them, but also the necessary developments for its final implementation in a market that it is not friendly with expensive technologies, even they are clean.eng
dc.format.extent13 p.cat
dc.language.isospacat
dc.publisherAsociación de Químicos e Ingenieros del Instituto Químico de Sarriàcat
dc.relation.ispartofAfinidad. Vol.68, n.554 (2011), p.246-258cat
dc.rights© AIQS. Tots els drets reservats
dc.sourceRECERCAT (Dipòsit de la Recerca de Catalunya)
dc.subject.otherPiles de combustiblecat
dc.subject.otherCatalitzadorscat
dc.subject.otherElectròlitscat
dc.subject.otherPila de combustiblecat
dc.subject.otherMembrana poliméricacat
dc.subject.otherPEMFCcat
dc.subject.otherCatalizadorcat
dc.subject.otherElectrolitocat
dc.subject.otherMembrana poliméricacat
dc.subject.otherFuel Cellcat
dc.subject.otherProton exchange membranecat
dc.subject.otherCatalystcat
dc.subject.otherElectrolytecat
dc.titlePilas de combustible de membrana poliméricacat
dc.title.alternativePiles de combustible de membrana poliméricacat
dc.title.alternativePolymer electrolyte membrane fuel cellscat
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlecat
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioncat
dc.rights.accessLevelinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.embargo.termscapcat
dc.subject.udc66
dc.relation.projectIDinfo:eu-repo/grantAgreement/MICINN/PN I+D/CTQ2008-06779-C02-01cat


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